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Segundo um estudo da Universidade de Coimbra
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- Categoria: Cidade de Coimbra
- Publicado em terça, 21 fevereiro 2012 12:00
- Escrito por Amicor
Semáforos resolveriam o caos na rotunda do Almegue
A semaforização parece se a melhor opção para facilitar o escoamento de trânsito no Almegue, tanto para quem chega à rotunda vindo de Taveiro como em sentido contrário.
A solução foi a escolhida e analisada em quatro trabalhos académicos, de alunos de mestrado e de doutoramento do Departamento de Engenharia da Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade de Coimbra (UC) e teve o acolhimento da Câmara, na pessoa do vereador Paulo Leitão.
O vereador com o pelouro do trânsito disse, alias, que a Estradas de Portugal, que tutela as vias em questão, vai ser sensibilizada pelo município para adoptar uma solução preconizadas pelos alunos, considerando o rácio custo/benefício.
O vereador falava após a apresentação de dois trabalhos no âmbito do primeiro Concurso Inter-Escolas em Engenharia de Tráfego, criado na sequência de um protocolo entre o município e a FCTUC para o estudo das acessibilidades, tráfego e segurança rodoviária no concelho de Coimbra.
Ao concurso apresentaram-se duas equipas de alunos de mestrado integrado de Engenharia, ambas a apontarem para a semaforização, ainda que com ligeiras diferenças, depois de um significativo levantamento de dados entre as 8,15 e as 8,30 horas, período de trânsito intenso.
A equipa vencedora, que recebeu 700 euros de prémio, identificou, na actual situação, vários problemas: dificuldade de escoamento, inclinação na aproximação à rotunda no sentido Taveiro-Coimbra, falta de visibilidade do movimento conflituante, exagerada deflexão na saída Coimbra-Taveiro e declive considerável na entrada de Bencanta. O maior conflito na rotunda, constataram os alunos, centra-se nos movimentos Taveiro-Coimbra e Coimbra-IC2 (no interior da rotunda).
Perante este quadro, Cátia Nascimento, João Carvalho, José Matias, Ricardo Leite, Tânia Maia e Tatiana Mesquita elaboraram uma solução de sistema semaforizado, “permitindo um ajuste de prioridades a cada movimento de acordo com o volume de tráfego”. No estudo, a entrada Taveiro seria “deslocada para a frente” e seria criada uma via curta “para aumentar o fluxo de saturação da entrada”. A inclinação teria de ser menor e os autocarros beneficiariam de prioridade na entrada na via curta.
No interior da rotunda surgiram duas vias curtas: uma exclusiva para o movimento Coimbra-Variante Sul e a outro para o tráfego proveniente da variante Sul com destino a Bencanta ou Taveiro.
